La începutul acestui an, scrisesem despre anunțul Vodafone de a începe să vândă iPhone în Marea Britanie începând cu 2010.
În acel moment, ne așteptasem la o mulțime de concurență care să poată încheia războaiele de preț. În această săptămână, Vodafone și-a prezentat în sfârșit planurile de preț pentru iPhone și, fără îndoială, o mulțime de cumpărători de Crăciun ar fi dezamăgiți.
Spre deosebire de percepția populară conform căreia Vodafone ar încerca să pătrundă pe piață cu planuri de prețuri mai ieftine, compania a ajuns de fapt cu cele mai scumpe prețuri din lot. Un iPhone 3GS de 16 GB pe Vodafone are 89 de lire sterline și un contract de 18 luni la 40 de lire sterline pe lună. Acest lucru se ridică la aproape 809 lire pe durata duratei contractului, care este mult mai mare decât 713, 82 lire sterline pe durata unui contract O2 și 712, 98 lire sterline peste Orange.
În mod ironic, aceasta vine într-un moment în care piața franceză observă reduceri masive de prețuri în fața concurenței. Aceste scenarii contrastante fac un studiu excelent pentru modul în care se va comporta piața aici în SUA, precum și când se va încheia exclusivitatea AT&T. Vom vedea un alt război al prețurilor, așa cum se întâmplă în Franța, sau o nouă concurență va salta piața cu planurile lor mai scumpe?
Răspunsul la acest lucru depinde de o mulțime de factori - cererea, sensibilitatea prețurilor, percepția individuală a calității rețelei AT&T, etc. Piața americană este mult mai puțin sensibilă la preț decât alte piețe precum China sau anumite părți ale Europei. Acest lucru, împreună cu modul în care clienții individuali percep calitatea rețelei AT&T vor determina dacă T-Mobile și Verizon vin sau nu cu planuri de prețuri competitive.
Acest lucru ar putea depinde și de momentul în care acești transportatori noi vor intra pe piață. Într-un scenariu în care se descurcă bine înainte sau după lansarea următoarei generații de iPhone, este foarte posibil ca cererea să fi atins deja până atunci și, într-un astfel de caz, transportatorii ar putea să se dedice războaielor de prețuri pentru a induce cumpărarea; mult similar cu ceea ce vedem în Franța astăzi.
Cu toate acestea, acesta nu este un joc cu sumă zero și există și o serie de alți factori care vin în joc. De exemplu, reducerile de preț ar însemna, de asemenea, o subvenție sporită pentru iPhone, ceea ce ar putea însemna un timp mult mai lung pentru ca transportatorul să obțină profit - ceva pe care placul AT&T nu-l mai poate permite. Acest lucru se datorează faptului că marjele reduse fac din ce în ce mai dificil pentru transportatori să investească în capacități de construire și cu prețuri mai mici care duc la congestionări de rețea cu atât mai rapid, nu are sens strategic pentru afaceri pentru transportatori să se reducă la prețuri decât dacă este absolut necesar.
Ce ar putea însemna toate acestea? Având în vedere că calitatea rețelei AT&T se deteriorează pe timp de zi și cu probleme pe care le susțin subvențiile mai mari, este destul de puțin probabil ca piața americană să vadă vreun fel de războaie de prețuri și când operatorii de transport noi vor intra pe piața iPhone. Și, deși acest lucru ar putea fi dezamăgitor ca utilizator de iPhone, este o eventualitate cu care ar trebui să ne confruntăm.
Tu ce crezi?
[via Telegraph]
Urmăriți-ne pe Twitter